Tesla surpreende com o primeiro camião
O interior do Semi, o novo Tesla, é minimalista e coloca o condutor numa posição central do veículo, como se se estivesse ao volante de um fórmula 1.
Depois de ter três automóveis no mercado, a Tesla apresentou hoje o seu supercamião, baptizado de Semi, numa apresentação que conseguiu superar as expectativas, já elevadas, em relação ao primeiro camião eléctrico.
A apresentação teve lugar na Califórnia e, como seria de esperar, não faltaram efeitos especiais e habilidades ao nível da iluminação. Contudo, o mais importante desta apresentação foi a revelação das características do veículo e, sobretudo, das suas vantagens face aos concorrentes equipados com os enormes e tradicionais motores diesel.
Principais características do novo Tesla:
Aerodinâmico:
Uma das grandes novidades é o aspecto no camião, que se assemelha a um tractor com semi-reboque, tendo uma frente mais inclinada, sem entradas de ar ( para não prejudicar a aerodinâmica) e sem arestas.
Conta com um grande pára-brisas, característica inerente a muitos veículos pesados, contudo, o vidro deste é bastante diferente, sendo à prova de impactos, o que permite que o pára-brisas tenha uma maior durabilidade.
Maior visibilidade em todas as direcções:
Uma particularidade interessante do Tesla é colocar o condutor mais à frente, comparativamente com outros veículos deste género, e num local central do veículo o que, conjugado com o grande pára-brisas. permite ao condutor uma visibilidade em todas as direcções.
Nas suas laterais, o condutor tem a sua disposição dois ecrãs digitais, que o mantêm conectado com o veículo e o mundo.
À semelhança de outros veículos da marca, o Semi está equipados com o Autopilot, capaz de manter o camião na sua faixa de rodagem, regular a velocidade pelo carro da frente e avisar o condutor e até mesmo travar em caso de embate iminente.
Elevada autonomia:
Quando se fala em carros eléctricos, uma das grandes questões é a autonomia. E o novo Tesla conseguiu superar todas as expectativas. O Semi tem 800 km (500 milhas) de autonomia com a carga máxima.
Quanto ao tempo de carga, outra das limitações mais fortes para os veículos eléctricos, o camião do construtor americano anuncia a possibilidade de carregar energia para 640 km em apenas 30 minutos.
Preço vs durabilidade:
Até agora, a Tesla ainda não anunciou o preço oficial do Semi, mas a empresa já aceita reservas, por 5.000 dólares por cada um.
A Tesla dá uma garantia de 1,6 milhões de quilómetros para o veículo e mecânica, como assegura ainda que não vai haver necessidade de substituir as pastilhas e calces de travão – os motores eléctricos realizam o esforço de travar o Semi e ainda geram energia no processo, guardando os travões convencionais, por fricção, para situações de emergência. Não vai ser preciso mudar o óleo, ou resolver problemas com a caixa ou com os diferenciais, porque obviamente não existem.
Surpreendido com o novo modelo da Tesla?