24 Horas Le Mans | O Guia
Apresentamos o guia das 24 Horas Le Mans. Podes acompanhar a prova a partir de 10 de junho no Eurosport, Eurosport 2, também em HD.
Os motores estão perto da melhor afinação. Várias equipas, divididas por 4 classes, entram na contenda pela vitória em mais uma edição, duma das provas mais importantes do calendário motorizado, das 24 Horas Le Mans.
A Audi tem dominado a prova nos anos mais recentes. Venceram desde 2000 todas as edições da corrida, excepto em 2003 onde saiu vencedora a Bentley, e em 2009 onde ganhou a Peugeot. Em 2015 voltam a entrar na lista de possíveis vencedores a que se junta a Porsche como a marca que pode desafiar esse favoritismo. A Toyota e Nissan são outras possibilidades.
Conhece alguns dos pontos interessantes desta prova neste guia.
HORÁRIOS
| Dia | Canal | Horário |
| 10 (Treino) | Eurosport 2 | 15.00 |
| 10 (Qualificação) | Eurosport | 21.00 |
| 11 (Qualificação) | Eurosport | 18.00 |
| 11 (Qualificação) | Eurosport | 20.45 |
| 13 (Warm-Up) | Eurosport | 7.45 |
| 13 (Lendas) | Eurosport | 8.45 |
| 13 | Eurosport | 13.45 |
| 13 | Eurosport | 20.30 |
| 14 | Eurosport | 7.30 |
| 14 | Eurosport | 8.00 |
Notas: Estas transmissões e horários estão sujeitas a alterações.
CLASSES
LMP1 (identificados pelo número de porta de fundo vermelho, luzes brancas) – Sãos os carros mais rápidos e potentes. São desenvolvidos exclusivamente para competições de pista estando sujeitos a regulações muito restritas.
LMP2 (identificados pelo número de porta de fundo azul, luzes brancas) – Esta classe permite às equipas que progridam gradualmente para o nível seguinte. É reservada exclusivamente para equipas privadas independentemente de construtores e motores. Nesta classe as características dos carros são similares aos LMP1 mas têm critérios de custos mais restritos.
LM GTE Pro (identificados pelo número de porta de fundo verde, luzes amarelas) – Os modelos de corrida devem manter a forma dos modelos de estrada. Estes carros são apoiados por fabricantes e esta classe está reservada a pilotos profissionais.
LM GTE Am (identificados pelo número de porta de fundo laranja, luzes amarelas) – Tem similaridades com os LM GTE Pro mas as equipas são privadas. O Am significa que esta classe é aberta a amadores ou aos chamado gentleman, apesar dum piloto conhecido poder fazer parte da equipa.
PNEUS
Vermelho – super-macio
Amarelo – macio
Branco – médio
Prateado – duro
Laranja – chuva
Azul – intermédio
INFORMAÇÕES
Os protótipos híbridos recorrem a nova tecnologia para poupar ou para gerar potência adicional através de dispositivos elétricos de modo a potenciar as performances do carro. Cada uma das equipas com ambições de vencer em Le Mans utiliza a tecnologia híbrida de uma maneira diferente, específica:
O Audi e-tron implica quatro motores elétricos, um por cada roda.
O Kinetic Energy Recovery System (KERS) da Porsche é como um volante gigante que armazena energia como uma mola quando o carro trava e depois liberta-a novamente para a unidade de tração.
O sistema híbrido da Toyota consiste numa unidade de potência com auxiliar elétrico, conseguindo um resultado final total de aproximadamente 1.000 cavalos de potência.
O protótipo Nismo da Nissan utiliza um sistema híbrido com volante cinético.
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